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筑夢高原
——青海黃藏寺水利樞紐工程大干一百天側記
來源:水電十一局 作者:張超 陳緒亮 時間:2020-10-30 字體:[ ]

翻過千層嶺哎

爬過萬道坡

誰見過水晶般的冰山

野馬似的雪水河

冰山埋藏著珍寶

雪水灌溉著田禾

······

藍天白云下,高大的祁連山脈連綿起伏,蔚為壯觀。

黃藏寺水利樞紐是國務院批復的《黑河流域近期治理規劃》安排的黑河干流骨干調蓄工程,是黑河流域重要的水資源配置工程、生態保護工程和扶貧開發工程。工程的開工建設是落實中央關于加強生態環境保護、大力推動脫貧攻堅和民族地區發展戰略的重要舉措,是黑河流域綜合治理新的里程碑,被譽為“一首綠色的頌歌”。水電十一局承建了樞紐大壩、廠房土建及安裝工程,其中樞紐大壩為碾壓混凝土重力壩,壩高122米,電站廠房為壩后式地面廠房。

參建干部職工克服地質條件差、施工難度高、有效施工期短和高寒缺氧等不利因素,應勢而動、順勢而為。自“大干100天,確保雙高程目標實現”勞動競賽活動開展以來,從白天到黑夜,從傍晚到清晨,項目部抓安全、保質量、重環保,全力以赴……一項項新措施與老辦法的搭配使用,在祁連山腹地上演著一曲艱苦酣戰、共克時艱的拼搏之歌。

“把疫情耽誤的工期搶回來”

鏖戰高原,勠力攻堅。

2020年7月,為不影響總體工期目標實現,業主單位要求項目部冬休之前完成黃藏寺水利樞紐工程大壩2562高程以下全部工程量的階段性工期目標。

“為把疫情耽誤的工期搶回來,參建員工嚴守環境、安全、質量底線,以工程建設為第一核心要務,不斷加快工程建設推進。工期緊,壓力大啊!”談到黃藏寺項目大壩施工,項目經理朱飛說。這個頭發已經發白的河南漢子,雖然在四川項目經歷了大壩碾壓混凝土施工,攻克過不少技術難題,但在位于祁連山脈高寒地區的黃藏寺項目更加突出生態保護與脫貧攻堅,工程籌建期、準備期和主體工程施工期三期疊加,各種問題和矛盾交錯顯現,全天候在環球機監控下施工還是第一次。

信任即責任。

在高寒缺氧和風沙雨雪里,朱飛裹著大衣不停奔波,標明重難點施工作業面,認真倒排工期,制定施工組織方案,理清當前三個月的施工黃金期工作思路,以問題為導向,以解決問題為根本,迅速推進重點工作落實重大項目實施百日攻堅行動。

面對水庫施工戰線過長,項目部決定將整大壩工作面分為大壩基坑、混凝土外圍運輸、皮帶機運行、塔吊調度等四個工作面同時開展。7月中旬,4個作業隊伍后續人員、設備陸續進場,經過快速機動的作戰準備和部署,各施工作業面逐步打開,施工大干的號角隨即吹響。

一時間,主壩現場機聲隆隆、多臺挖機、卡車來回穿梭,到處是緊張繁忙的大干場景。

如何在一百天內從EL2527高程順利升倉至EL2562高程目標,組織好混凝土入倉的全線運行,確保大壩糧倉生命線的持續供應,是迫切解決的一大難題。

混凝土的入倉直接決定著澆筑效率,零件還沒有完全到場的情況下,項目部便開始組裝皮帶機。“萬丈高樓平地起,垂直高度至少離地面35米,難度很大,每一跨皮帶機架都非常危險,最大的有20多噸重,60多米長。”負責組裝的鋼筋加工廠廠長趙國志說:“地面空間狹窄,且可能占壓直線工期,要在一百天內達到既定高程,至少要隨著大壩升倉進行四次不同高度的皮帶機組裝與運行。”

項目部超前謀劃,采用上游皮帶機、下游汽車直接入倉入倉保證了前五倉的順利澆筑。當高程到達EL2534.8高程的時候,汽車直接入倉已經無法實現,而皮帶機只有右壩肩具備運行條件,為此項目部采用BIM技術對壩址區入倉道路進行參數化設計,利用現代化的信息手段輔助皮帶機定位,分階段提前考慮在右壩肩2534.8、2543.5、2550、2562高程分四次修筑集料平臺,解決大壩混凝土唯一入倉手段的皮帶機系統。

皮帶機是大壩混凝土入倉的生命線,提前完成四次皮帶機系統支架及料斗制作與安裝、皮帶機安裝與調試,并保證混凝土及砂漿供應質量和效率,成為攻克進度難題上的最大攔路虎,只有犧牲個人休息時間來爭取現場生產,作為第二代水電人的趙國志說:“如果自己的能力不投入進去造成工期延誤,我覺得對不起父輩的囑托也對不起自己的良心。”

三分局副分局長、安全總監謝子芳每天徒步兩三萬步,平均睡眠3小時,最忙的時候連續40小時沒有合眼,飽受傷痛折磨的膝蓋骨都累得麻木了,他仍然精神飽滿地繼續戰斗。因為經常熬夜的緣故,他的眼睛常常充滿血絲,仿佛得了"紅眼病",用自己的肩膀為現場人員撐起了一竿大旗——忠誠、熱血、堅韌!"大壩澆筑就是我的責任田,一天不完成,我就一天不能撤退!"這是他給自己立得flag。

“為形成有效的流水作業,大壩澆筑中間不能停,我們必須上班的整個時間段都得守在基坑里,一刻也不能擅離崗位,大家都在現場全力以赴,”大壩工區調度員狄玉雷說。

2020年是黃藏寺水利樞紐工程決戰決勝的一年,是主體工程施工高峰期。備倉和澆筑期間項目提供免費午餐,節省了從倉號出來用餐時間,提高了全體員工積極性。“為了達到進度目標,換班的時候基本上就是一個調度員上來另一個調度員才能下去,多道工序安排必須要有專人盯著落實。”效率也提高了將近一倍。

“看似尋常最奇崛,成如容易卻艱辛”

自大干一百天勞動競賽開展以來,項目部以問題為導向,以解決問題為根本,緊緊圍繞“2562高程目標實現”這一主線,緊密聯系,精心組織,合理安排,及時為大壩施工提供全方位服務,全力以赴推進施工進度。放眼望去,挖掘機、混凝土罐車在主壩填筑現場穿梭其中,轟鳴而來的自卸汽車將混凝土卸掉后又風馳而去,雪花飄飄的工地仍是一片繁忙。

“越是施工大干,對質量的管理要求越是絲毫不能松懈,在質量問題上不能有半點的馬虎,任何的麻木不仁,都是對黃藏寺工程的不負責,對崗位職責的不負責,都會損害十一局在黑河流域的形象信譽。” 常駐項目蹲點的三分局分局長趙喜云在勞動競賽啟動儀式上再次強調。

"小月"原名叫岳偉,善于思考,銳意進取,他和小伙伴們重點攻關大壩智能冷卻、大壩智能碾壓,力求為項目完成2020年年度目標提供保障。

大壩智能碾壓系統動態采集和監測碾壓設備的運行軌跡、速度、振動狀態、方向角等,并在大壩施工數字地圖上可視化顯示;自動計算和統計倉面的任意位置處的碾壓遍數、壓實厚度、壓實后高程、壓實度,并在大壩施工數字地圖上可視化顯示,在碾壓混凝土澆筑中有效規避質量和安全風險。

大壩智能冷卻系統實現溫控施工與監測數據的自動獲取,確保數據的實時、準確和完整,為工程質量監督、評定和驗收提供依據;實現混凝土溫控施工的預警預報及決策支持,為溫控施工質量提供可靠保障;實現混凝土通水冷卻的全智能化,提高通水效能;實現混凝土溫控施工的可知、可控,可調,達到防止危性裂縫發生的目的。

項目部采取有效措施,在日氣溫較高時刻,采用噴霧措施搶抓施工進度,夜晚來臨前及時覆蓋來保證施工質量。

持續將工地監測系統智能化應用到日常質量管理中,在基于BIM技術施工中取得新的突破,展示了水電十一局的壩工質量創新能力和施工能力。

項目部以管理提升年為契機,積極改進施工工藝,努力推進工程進度,在生產效率上實現了拐點式的轉折:

2020年8月6日,EL2530.3-EL2534.8高程第五倉澆筑完成;

2020年9月13日,第二次組裝好的皮帶機投入使用后,EL2539.7-EL2543.5高程第七倉順利澆筑完成;

2020年10月2日,架設貝雷橋配合汽車直接入倉后,二區EL2543.5-EL2546高程第八倉順利澆筑完成;

2020年10月24日,一區EL2556.0-EL2562高程第十一倉開始澆筑,大壩左岸EL2562目標接近……

工程大事記上的一個個節點完成日期,其實是攻克一個個工程重難點的真實記錄。項目部優化施工流程,周密安排施工計劃,加速推進主壩施工建設。七月份創下了大壩主體工程混凝土澆筑以來的單月最高紀錄,八月份創造了大壩日澆筑量最高突破4千方的澆筑記錄,九月份大壩EL2543.5高程以上左右兩岸雙并進,穩中求速度;十月份繼續緊抓施工黃金期,堅持著節點目標的臨近。

10月26日,“熱烈慶祝黃藏寺水利樞紐2020年大壩EL2562高程目標順利實現”鮮紅的條幅映襯在雄壯的祁連山脈,映紅了每一位建設者的臉龐。黃藏寺水利樞紐工程EPC項目經理于立新說:“面對緊張的工期、繁重的施工任務,大壩EL2562目標順利實現,為每一位參建者注入一針強心劑,更為明年主體工程推進打下堅實的基礎。”

從大壩左右壩肩開挖支護到EL2562高程以下碾壓混凝土重力壩的澆筑成型,宏偉藍圖正在水電十一局建設者的手中逐漸被繪成現實。

“我為參與建設國家重大工程感到自豪!”

祁連山脈的深秋,氣溫已然達到零度以下,草木上的霜花嚴寒勢不可擋。

黃藏寺水利樞紐工程控制著黑河干流鶯落峽以上來水量的80%,身為新時代的電建人,十一局青年擁有著時代賦予的最好機遇,滿懷對祖國的赤子之心,對黑河干流骨干調蓄首座控制性工程節點的必勝之心,用自己的忠誠和熱愛積極投身黑河上游峽谷河段,追逐屬于黃藏寺建設者們的夢想。

面對二標段拌合站平均150方/時的產能和大壩碾壓混凝土約7000平方米之間的矛盾,全體職工自愿犧牲休息時間,加班加點,堅持“咬定工期不放松”,形成有效的流水作業,現場管理人員24小時輪班,質檢安全人員24小時緊守報檢,這樣一步一步將被動局面扭轉過來。

國慶節期間,黃藏寺項目部所在的祁連縣迎來了第一場雪,群里曬出了黃藏寺主壩施工現場雪花飄飄的照片。只見雪飄過,如綻放禮花,紛紛飛揚,肆意飄灑到倉號內、落到肩上,溫度略勝于無。此時,所有人都盼望得到一片歸宿地的溫暖,項目部及時給現場工人配置上了御寒棉衣。

對于在黑河流域待慣了的水電人,第一次看到這么大的雪,應該算是個小興奮,朋友圈里王禹堯發了小視頻,他把天蒙蒙亮的項目部、還有借道前往磅房的小路,雪花靜消消的飄在燈光之下的特寫定格在那幾秒、讓參建員工積極勤奮與起早貪黑的真實寫照撲面而來。

這樣的雪后,現場管理人員的目光被寒氣聚攏又被喜悅吹散,“為順利實現節點目標,面對雨夾雪天氣突襲,除了配置棉衣外,必須安撫現場人員堅守在施工一線,在保證安全質量的前提下,確保施工正常運行。”黃藏寺大壩工區負責人楊濤動情的說。

氣溫的持續下降,給計劃在中秋國慶節期間升倉至左岸2556米高程的項目部職工增添了幾分擔憂,工友們只是多加了幾件衣服,吃上了幾口熱乎乎的飯菜,然后繼續加班堅守在工作崗位上 黃藏寺大壩左岸碾壓混凝土澆筑現場,調度員宗長福正在冒雨指揮汽車設備來回穿梭。他像初次進場一樣斗志昂揚,在自然條件、施工條件極其惡劣的高原工地上,以實際行動證明著水電人大無畏的精神氣概!

在飄雪的日子里行吟著點點滴滴的寒意,讓職工們總能記住這潔白的覆蓋,在黃藏寺主壩6號壩段,質檢員潘自新正在安排人員用保溫棉和彩條布覆蓋著已經收面的混凝土面,并認真檢測混凝土溫度。他說“質檢員本身是一份職責、一份擔當,在雨夾雪天氣也要把好澆筑質量關,是質檢人的職責,任何情況下,都不能忽略質量管理工作。”

這場大雪除了讓職工們感到欣喜外,也對項目的施工生產和生活帶來一定影響,此次雨夾雪天氣導致運輸路面視線不好,給施工車輛的行駛造成極大的安全隱患,項目安全負責人潘登在工作群提醒:“2020年的第一場雪,安全工作不能有絲毫的松解,駕駛員要注意行車安全、緩慢行駛,現場注意高空作業,爬高就低一定要小心,帶好安全帶,管理人員現場多提醒,同志們辛苦了,加油最后一個月。”

忙碌的主壩現場,面對突如其來的雨夾雪天氣,為防止施工用水的供水、排水管道在低溫下凍結,農民工劉永順正在一絲不茍地給檢查用水管道。他說:“遺憾的是無法在國慶佳節與家人團聚,但是在這里,我能采取應對措施消除雨夾雪等惡劣天氣對文明施工帶來的極大不便,我很安心,很知足,因為我為自己能夠參與建設國家重大工程感到自豪!”

樸實的語言最讓人感動。千辛萬苦千重難,千方百計克難關,加緊共同目標和工期節點的必勝信念、力量與精氣神,加強施工關鍵步驟的持續攻堅,誓為確保工程節點目標而戰,無論刮風下雪,電閃雷鳴,正是有了他們的堅守與奉獻,全體職工百折不撓、頑強拼搏的精神和毅力,黃藏寺水電站大壩施工生產才得以安全有序推進。

安全第一,環保優先。黃藏寺水利樞紐是黑河流域重要的水資源配置工程和生態保護工程,是構建我國西北邊疆生態屏障的重要支撐,對河西走廊生態綠洲的恢復和酒泉衛星基地的發展,都起到著至關重要的作用。

工程實施中,項目部勇擔社會責任,更加突出生態保護,全面落實污染防治及生態保護措施,嚴格執行環境保護“三同時”制 度,切實加強施工期環境管理。

隨著大壩主體的升高,隱蔽部位施工等安全風險愈發突出,項目部制定了“重基層,抓源頭管理;強監管,抓過程控制;查責任,抓完善機制”的工作思路,保證安全措施到位、認識到位、投入到位,狠抓施工過程中的習慣性違章等現象,提高施工作業基層人員的安全意識,創造了安全和諧的施工環境。

參建員工發揚“海拔高斗志更高、缺氧氣不缺志氣、環境苦絕不叫苦、困難多辦法更多”的精神,他們用辛勤和汗水詮釋了“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的深刻內涵,書寫著推進重點工作落實重大項目實施百日攻堅行動,有序推進黃藏寺大壩主體工程后續各項節點目標的實現,為企業做出了貢獻,贏得了信譽。

松蒼敢向云爭立,草勁何懼疾風寒。

明亮的陽光,傾瀉在剛剛澆筑完成的大壩基坑上,四周的模板、腳手架都染成了金色,沐浴在熱浪之中的勞動競賽的旗幟顯得更加燦爛。接下來參建員工將勠力同心、砥礪前行,利用今冬即將休工的間隙,盡快處理遺留問題,謀劃布局來年大壩廠房任務目標大會戰,確保如期完成水庫蓄水。

大壩碾壓混凝土施工

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