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南京寧句軌道交通工程提前30天實現盾構區間右線洞通
來源:水電一局 作者:劉遠方、張旭 時間:2020-11-02 字體:[ ]

10月31日,伴隨著“復興1號”盾構機刀盤在明挖區間盾構接收井破土而出,由水電一局承建的南京寧句城際軌道交通工程TA01標湯泉西路站-湯山鎮站區間右線盾構貫通。

該盾構區間由湯山鎮站小里程端盾構井始發,明挖區間盾構井接收,區間右線全長1573米,共計1308環。盾構上方構建筑較多,安全施工風險突出,主要穿越湯泉水庫、圣湯大道、湯山養老院(側穿)、湯山鎮集貿市場(下穿)、崗山村民房。

在面對盾構始發段全部處于小半徑曲線段,盾構機只能沿直線推進、掘進過程中,地質情況變化大,軟硬不均,硬巖裂隙較為發育,地層不穩定、側穿水庫段地層為破碎中風化閃長玢巖,施工易引發事故等難題時,按照南京地鐵建設公司、中電建南京寧句城際軌道交通工程總包部的要求,水電一局精心組織,超前籌劃,通過精細化管理、重抓安全質量、高標準嚴要求等管控措施,委托專家施工風險評估、進一步加強監測及注漿方式等安全措施,創造了在施工難度大、受疫情防控等各類因素影響的情況下,“復興1號”盾構機3月29日成功始發,保持月平均進度225米,取得了比業主所制定的工期提前30天完成洞通且成型管片隧道質量優的佳績。

此次區間右線洞通是“大干百日”活動中又一重大成果。右線洞通為項目盾構區間右線勝利貫通和全年節點目標的實現奠定了堅實的基礎,受到了業主和總包的一致好評。



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